Погрузчики принято классифицировать в зависимости от типа двигателя: электрического или внутреннего сгорания. Это влияет на сферу использования погрузочно-разгрузочной техники, на её мощность и надёжность, а также на уровень загрузки склада.
Автопогрузчики: мощь, надёжность и бесперебойность
Автопогрузчики — это вилочные погрузчики, которые работают на ДВС. В качестве топлива используется дизельное, реже бензин, сгибриденный с газовой системой. Чем хороши автопогрузчики, так это мощностью: 99% складской техники с серьёзной грузоподъёмностью относится к дизельному типу.
Их не нужно заряжать, достаточно заправить, поэтому работать они могут несколько смен подряд без необходимости докупать АКБ. Однако из-за выхлопов их не получится эксплуатировать в закрытых помещениях с плохой вентиляцией; также они шумные, с сильной вибрацией.
Вилочные погрузчики с ДСВ подойдут для открытых или хорошо вентилируемых крупных складов, для сельского хозяйства, лесозаготовки, коммунальных и дорожных работ. Огромное количество съёмного навесного оборудования разного типа делает автопогрузчики практически универсальными.
Электропогрузчики: экологичность и простота
Другой тип вилочных погрузчиков — электрические. Они работают на электродвигателе, а энергию получают от аккумуляторных батарей. В отличие от дизельных и бензиновых, они куда менее шумные, подходят для средних и небольших складов, торговых центров и крупных супермаркетов. Из-за минимальной вибрации они комфортны для операторов.
Главное их преимущественно — отсутствие огромного количества вредных выхлопов. Экологичность делает их флагманским типом складской техники в «зелёных» странах, озабоченных минимизацией выбросов в атмосферу.
При этом они требуют регулярной зарядки, поэтому не могут работать бесперебойно несколько смен подряд. Для этого владельцы складов обычно приобретают дополнительные АКБ, обычно литий-ионные, чуть реже — свинцово-кислотные. Впрочем, последние разработки в сфере производства спецтехники позволяют электропогрузчикам почти догонять по мощности аналоги.
Это основное разделение спецтехники, дальше идут детали. Вилочные погрузчики могут быть трёх- и четырёхопорными, с открытой и закрытой кабиной, определённую популярность получают полностью роботизированные модели. Растёт спрос на технику, оснащённую водородными топливными элементами.
И на авто-, и на электропогрузчики существует большой выбор навесного оборудования, от классических вил до всевозможных приспособлений для перевозки тюков, бочек и т. д.
