Электрическая тележка Still EGV-S 14 DUPLEX
| Производитель | STILL GmbH  |
|---|---|
| Тип двигателя | электрический |
| Грузоподъемность до, кг | 1400 (1.4 т) |
| Вес, кг | 1013/1027 (1.013 т) |
| Цена, RUB | от 350 тыс руб |
Высокоподъемная поводковая тележка с откидной платформой водителя Still EGV-S была разработана с целью обеспечения наилучших результатов по безопасности и эргономики. Она представляет, благодаря использованию надежных и проверенных технических материалов, самую надежную и производительную транспортную единицу, даже в трудных условиях.
Существуют 2 типа грузоподъемности: 1400 кг и 2000 кг.
Очень большой выбор мачты: симплекс, дуплекс и триплекс мачты предлагают лучший обзор и технический осмотр.
Высота подъема до 5300 мм.
| Основные характеристики | |
| Полное название | Транспортировщик паллет Still EGV-S 14 DUPLEX |
| Грузоподъёмность, кг | 1400 |
| Общий вес, кг | 1013/1027 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | электрический |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 1,2-тяговый, 2,2/3,3/3,0-подъема |
| Топливная система | |
| Максимальная скорость, км/ч | 6,5/8,0 |
| Размеры | |
| Дорожный просвет, мм | 29 |
| Колесная (гусеничная) база, мм | 1320 |
| Центр тяжести груза, мм | 600 |
| Ширина рабочего коридора, мм | 2487/2798 (2487/2764)(1000 х 1200 поперек); 2453/2764(800 х 1200 продольно) |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы (напряжение/емкость) , В/Ач | 24/240 (315-375) |
| Тормозная система | |
| Рабочие тормоза | электрические |
| Колёса | |
| Шины | 85x90 / 230/140 |
| Тип шин | полиуретан |
| Количество колес передн./задние (x- ведущие) | 2/1x-1 |
| Колея передних/ задних колес, мм | 380/578 |
| Ходовые характеристики | |
| Наружный габаритный радиус поворота, мм | 1621/1932 |
| Вид управления | сопровождая |
| Навесное оборудование | |
| Вид рабочего органа | вилы |
| Размер рабочего органа, ДхШхВ, мм | 1150x188x66 |
| Характеристики погрузчика | |
| Скорость подъема с грузом/без груза, мм/с | 160/260 (150/230) |
| Скорость опускания с грузом/без груза, мм/с | 400/360 (350/260) |
для горизонтальной транспортировки до полной разгрузки и загрузки грузового транспорта
Комментарии
Пока никто не оставлял здесь комментариев.