Штабелер Still EGV-S14 TRIPLEX
Производитель | STILL GmbH |
---|---|
Тип двигателя | электрический |
Грузоподъемность до, кг | 1400 (1.4 т) |
Вес, кг | 1045 (1.045 т) |
Цена, RUB | от 350 тыс руб |
Так как грузовой центр тяжести штабелеров STILL EGV 10-20 расположен между приводом и ходовыми колесами, это позволяет получить высокую грузоподъемность без противовеса. Наименьшая ширина рабочего хода обеспечивается благодаря компактной конструкции, что дает хорошую маневренность. Узкая подъемная обзорная опора и расположение дышла предлагают наилучшие обзорные условия как при приемке груза, так и при штабелировании. Сбалансированное положение тандемных роликов дополнительно повышает комфортабельность езды и облегчает переезд через неровности и пороги. Клиренс может быть поднят до 140 мм
Современный функциональный дизайн и оптимальная эргономия нового дышла делают эту серию машин универсальной. Все устройства установлены в корпусе из прочного пластика.
Повышенная маневренность в самом узком пространстве. С помощью газового амортизатора дышло быстро приводится в вертикальное (тормозное) положение.
Благодаря боковым приводам и дополнительному поворотному ролику поводковый штабелёр становится устойчивым транспортировочным средством.
Скорость подъема и опускания плавно регулируется нажатием соответствующих клавиш;
Полностью пропорциональная гидравлика за счет электронного управления числом вращений насоса двигателя;
Клапан максимального давления и торможения, как и предохранитель проводки, защищают гидравлику.
Благодаря компактной и очень узкой конструкции мачты возможен максимально свободный обзор. Сложенные друг в друга профили с интегрированным подъемным цилиндром составляют прочную опорную конструкцию. Амортизаторы конечного положения цилиндра и защитный экран серийной мачты увеличивают безопасность.
Основные характеристики | |
Полное название | Электроштабелёр Still EGV-S14 TRIPLEX |
Грузоподъёмность, кг | 1400 |
Общий вес, кг | 1045 |
Двигатель | |
Тип двигателя | электрический |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | тяговый-1,2; насосный-3 |
Топливная система | |
Максимальная скорость, км/ч | 8 |
Размеры | |
Дорожный просвет, мм | 29 |
Колесная (гусеничная) база, мм | 1320 |
Габаритные размеры, мм | 2393x860x(1977-2282) |
Центр тяжести груза, мм | 600 |
Электрооборудование | |
Аккумуляторы (напряжение/емкость) , В/Ач | 24/240(315-375) |
Эксплуатационные характеристики | |
Высота подъёма рабочего органа, мм | 2990-4480 |
Колёса | |
Шины | 85 x 90 / 230/140 |
Тип шин | полиуретан |
Количество колес передн./задние (x- ведущие) | 2 / 1x–1 |
Колея передних/ задних колес, мм | 380/578 |
Ходовые характеристики | |
Наружный габаритный радиус поворота, мм | 1932 |
Вид управления | стоя |
Навесное оборудование | |
Вид рабочего органа | Вилы |
Размер рабочего органа, ДхШхВ, мм | 1150x188x66 |
Характеристики погрузчика | |
Скорость подъема с грузом/без груза, мм/с | 150/230 |
Скорость опускания с грузом/без груза, мм/с | 390/290 |
для складирования поддонов
Комментарии
Пока никто не оставлял здесь комментариев.