Вилочный погрузчик Heli CPCD250
| Производитель | HELI  |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный |
| Грузоподъемность до, кг | 25000 (25 т) |
| Цена, RUB | от 350 тыс руб |
Дизельный вилочный погрузчик из Китая HELI CPCD250 выполняет самые различные погрузочно-разгрузочные операции. Дешевая цена комплектующих, простые конструктивные особенности и управление, максимальные показатели результативности позволили этому погрузчику стать одним из ходовых типов техники для производств. Вилочный погрузчик может перевозить любые типы грузов на поддонах или без них. Работает работает при любой температуре, с разнообразным дополнительным навесными вилами. Грузоподъемность автокара позволяет передвигать товары до 25 т и поднимать их на высоту до 6,5 м. Четырехцилиндровый дизельный двигатель обеспечивает максимальную скорость 25 км. в час. Аккумулятор емкостью 195 А/ч и напряжением 2300 В. Пневматические шины обеспечивают погрузчику маневренность на неровных поверхностях и при поворотах. 4-х колесная база и короткий радиус разворота содействуют подвижности автокара.
| Модель | CPCD250 |
| Грузоподъемность, кг | 25000 |
| Высота подъема груза на вилах, мм | 4000 -6500 |
| Тип привода | Дизель |
| Центр тяжести, мм | 1220 |
| Внешний радиус поворота, мм | 5920 |
| Длина машины с вилами, мм | 8742 |
| Ширина машины, мм | 3040 |
| Клиренс, мм | 250 |
| Размеры вил (ДXШXТ), мм | 2440×250×110 |
| Диапазон раздвижения вил (внешн.), мм | 820-2700 |
| Смещение каретки, мм | ±470 |
| Скорость подъема вил (с грузом/без груза), мм/с | 310/330 |
| Макс. скорость движения (с грузом/без груза), км/ч | 23/25 |
| Макс. преодолеваемый подъем (с грузом), % | 30 |
| Макс. тяговое усилие с грузом, кН | 162 |
| Модель двигателя | VOLVO TAD721VE | BF6M1013 |
| Номинальная мощность, KW(PS)/r.p.m | 195/2300(181/2300) | 195/2300 |
| Крутящий момент, N.m(kg.m)r.p.m | 900/1400(1050/1400) | 907/1400 |
| Шины (передние/задние) | 14.00-24-28PR/14.00-24-28PR |
| Тип шин | пневматические |
Вилочный погрузчик Heli CPCD250 предназначен для работы с тяжелыми грузами в портах, предприятиях металлургической отрасли, контейнерных терминалах.
Комментарии
Пока никто не оставлял здесь комментариев.