Штабелёр на 300 мм короче аналогов — и всё благодаря замене стандартного отделения для АКБ новым, заточенным под литий-ионные батареи, которое позволило сократить занимаемое пространство на 25%.
За счёт небольших размеров штабелёр ERD 220i отличается повышенной маневренностью и отличной управляемостью. Его поворотный радиус составляет всего 1985 мм, поэтому его можно использовать в современных заставленных складах. Кроме того, по словам инженеров Jungheinrich, это открывает возможность совершенно новому логистическому планированию.
Вместо того, чтобы установить АКБ между платформой и вилами, как это делалось раньше, инженеры укомплектовали погрузчик двумя отдельными модулями в пределах шасси. Из-за изъятия тяжёлой батареи увеличилась эффективность машины, снизился вес, а скорость движения выросла до 14 км/ч.
Новинку оснастили системой распознавания паллетов, ультразвуковыми сенсорами, которые «чувствуют», что на машину поместили поддон, сразу же, как только он оказывается на ней. Погрузчик автоматически включает освещение, чтобы перевозка грузов прошла легко и безопасно, что особенно актуально при работе ранним утром или ночью.
Также ERD 220i стал удобнее для оператора благодаря реагирующей на вес человека подвески. Как и другая современная складская техника Jungheinrich, этот штабелёр имеет систему smartPILOT, позволяющую управлять машиной одной рукой.
Модель получила и новый грузоподъёмник, за счёт которого погрузчик подойдёт не только для погрузки и разгрузки, но и, собственно, для штабелирования. Трёхсегментная мачта поднимается на высоту до 3760 мм.
Этим летом Jungheinrich представит ещё один электропогрузчик — ERE 225i, который, по словам разработчиков, будет ещё компактнее.
