Несмотря на повсеместное распространение литий-ионных аккумуляторных батарей, их удобство и высокие показатели энергоэффективности, у них всё-таки есть недостатки, основной из которых — высокая воспламеняемость. Из-за того, что в их составе есть органические электролиты, возникает риск воспламенения, взрывов и пожаров. Именно над этой проблемой работают учёные, в том числе специалисты Пхоханского университета науки и технологий из Южной Кореи.
Решением специалистов стал водный цинк-ионный аккумулятор с обычной водой в качестве электролита. У батареи есть полимерный слой, который предотвращает коррозию электродов и увеличивает стабильность устройства.
Ранее у подобной разработки существовала проблема — низкий эксплуатационный срок из-за некоторых побочных эффектов, в результате которых батарея начинала разрушаться. Эту проблему и устранили корейские специалисты, разработав цинковый анод с дополнительным защитным слоем из блок-сополимера. Он эластичен, легко растягивается и поэтому хорошо выдерживает колебания объёма при зарядке и разрядке аккумуляторной батареи.
Полимерный слой помогает распределять ионы и препятствует образованию дендритов — жёстких древовидных структур, нарастающих внутри литий-ионных батарей. Благодаря этому увеличивается срок работы цинкового анода.
Возможно, скоро будут разработаны АКБ достаточной ёмкости, чтобы питать складскую технику и электрокары, не только смартфоны и электронные гаджеты.
На нашем сайте вы также сможете найти погрузчики различных брендов.
