Хотя электротехника сейчас является передовой за счёт экологичности, эффективности и бесшумности, в России автопогрузчики по-прежнему пользуются куда большим спросом. Это связано в том числе с дороговизной электромашин, которая, в свою очередь, во многом связана с отсутствием на российском рынке аккумуляторных батарей собственного производства.
АКБ приходится везти из-за рубежа, что автоматически увеличивает стоимость электропогрузчиков.
В связи с этим Росатом объявил о старте проекта по производству литий-ионных аккумуляторных батарей на территории России — на заводах в Свердловской области и Новосибирске. Почему именно литий-ионных? Потому что они намного более энергоёмкие, надёжные и эффективные, чем кислотно-свинцовые. А ещё их хватает на более долгий срок — они выдерживают значительно больше циклов перезарядки.
Литий-ионные АКБ будут производиться для транспортной системы городов и для складской техники. Внутрискладская и внутризаводская логистика, подчёркивают представители Росатом, — одна из приоритетных задач правительства, особенно в сфере оснащения современной техникой закрытых объектов.
Максимальная ёмкость отечественных аккумуляторов будет достигать 250 кВтч. Разработчики представят сразу несколько моделей и модификаций, причём первые прототипы появятся на российском транспорте уже в конце 2018 года.