Сегодня мир нацелен на экологичное энергопотребление — это касается и складской техники. Растёт популярность вилочных электропогрузчиков, и самым топовым аккумулятором в этой области считается литий-ионный. Однако литий — капризный материал, поэтому учёные заняты разработкой АКБ на новом металле: цинке.
По мнению экспертов, цинковые аккумуляторы смогут давать заряд более длительный промежуток времени: до 24 часов стабильной подачи вместо 4 у литий-ионных. Именно поэтому они лучше подойдут для использования в электрокарах и спецтехнике, в том числе в электропогрузчиках, а также для питания домов и цехов.
Другим преимуществом является малый размер. Чтобы сделать литий-ионные батареи более энергоёмкими, необходимо увеличивать их площадь, тогда как в случае с цинковыми это необязательно. Они занимают меньше места, следовательно, будут стоить меньше.
Цинк безопасен и нетоксичен, более экологичен в добыче и утилизации, а также менее подвержен внезапному воспламенению из-за запаянного внутри кислорода. Для работы цинковые батареи используют внешний кислород. Кроме того, их не нужно сложным образом охлаждать.
И наконец, цинк дешевле, его легче добыть, и мировые резервы этого металла насчитывают порядка 250 млн тонн в отличие от 17 млн тонн лития.
Иными словами, цинковые АКБ — очень перспективное направление, разработкой которого занимаются многие компании, среди которых EOS Energy Storage и ZINC8.