Что лучше — пневмошины или суперэластик?

Суперэластик, или цельнолитые шины, состоят из сердцевины, основания и протектора. Протектор, в котором содержится натуральный каучук, эффективно противостоит порезам, неровностям и абразивам, а сердцевина улучшает отвод от диска тепла. Среди преимуществ суперэластика — высокая прочность протектора, обеспечивающая неуязвимость к проколам и порезам, и большая устойчивость погрузчика благодаря отсутствию в цельнолитых шинах воздушных прослоек. Суперэластик незаменим в производстве, где есть риск проколоть шины: цельнолитому резиновому покрытию не страшны битое стекло, гвозди, неровные и жёсткие поверхности. Но при этом проходимость шин суперэластик в холодное время года значительно уступает пневмошинам.

Пневмошины, в отличие от суперэластика, заполняются воздухом. Обычно они изготавливаются из резины специального состава, оснащаются глубокими протекторами, которые делают их похожими на шины для грузовиков. Основные преимущества пневмошин — продление срока эксплуатации техники за счёт уменьшения изнашивания мостов, а также мягкость и плавность хода. Если суперэластик лучше использовать там, где велик риск прокола, то пневмошины незаменимы в производствах, требующих интенсивных нагрузок.

Современные пневмошины изготавливаются почти такими же устойчивыми к механическим повреждениям, как суперэластик, но при этом с ними можно работать в холодное время года.