Тележка электрическая GROS CBD20KD-II
| Производитель | GROS  |
|---|---|
| Тип двигателя | Электро |
| Грузоподъемность до, кг | 2000 (2 т) |
| Вес, кг | 620 (0.62 т) |
| Цена, RUB | от 350 тыс руб |
Безопасность и производительность
- Усовершенствованная система управления переменного тока исключает угольные щётки электродвигателя и контакторы перемены направления движения, что снижает требования к техническому обслуживанию.
- Микропроцессорная рекуперативная тормозная система удлиняет суммарный эксплуатационный период за счет удлинения рабочего интервала между зарядками аккумулятора.
- Встроенный редукционный клапан предохраняет тележку от перегрузок.
| Скорость передвижения (с грузом / без груза), км/ч | 5,5 / 5,6 |
| Изготовитель | Ningbo Ruyi |
| Марка | GROS |
| Модель | CBD20KD-II |
| Номинальная грузоподъёмность, (Q) кг | 2 000 |
| Расстояние от центра тяжести груза до спинки вил, (c) мм | 600 |
| Тип двигателя | Электро |
| Режим управления | Сопровождаемый |
| Габаритная длина, (l1) мм | 1 805 |
| Длина до спинки вил, (l2) мм | 555 |
| Габаритная ширина, (b1) мм | 775 |
| Ширина по вилам, (b5) мм | 550 |
| Высота рукоятки управления в рабочем положении (мин. / макс.), (h14), мм | 780 / 1 230 |
| Размер вил (толщина х ширина х длина), мм | 54 x 180 x 1 220 |
| Длина вил, мм | 1 220 |
| Внешний радиус поворота, (Wa) мм | 1 550 |
| Расстояние от оси опорных колёс до спинки вил, (x) мм | 935 |
| Минимальная ширина проезда между стеллажами при работе с поддонами 1200х800 мм, хват вдоль (Ast), мм | 2 165 |
| Минимальная ширина проезда между стеллажами при работе с поддонами 1000х1200 мм, хват поперёк (Ast), мм | 2 165 |
| Размер аккумулятора (Длина х Ширина х Высота), мм | (245 x 190 x 252) x 4 |
| Число колёс, ведущих / опорных (x=ведущие) | 1x + 2 / 2 |
| Материал колёс | Полиуретан |
| Размер ведущих колёс (Диаметр х Ширина), мм | Ø 250 x 70 |
| Размер опорных колёс (Диаметр х Ширина), мм | Ø 82 x 126 |
| Размер дополнительных колёс (Диаметр х Ширина), мм | Ø 127 x 57 |
Комментарии
Пока никто не оставлял здесь комментариев.