Ричтрак BT FRE270
Производитель | HELI |
---|---|
Тип двигателя | электрический |
Грузоподъемность до, кг | 2700 (2.7 т) |
Вес, кг | 4520 (4.52 т) |
Цена, RUB | от 350 тыс руб |
Штабелер BT FRE270 серии Reflex F - создан на базе ричтрака R-серии – предназначен для четырехсторонней обработки грузов, имеет двигатель переменного тока, мачту с хорошим обзором, рулевое управление 360° и возможность боковой замены батареи, что значительно увеличивает его маневренность и эффективность. Сиденье оператора, установленное фронтально, и гидравлическое раздвижение вил до 2,22м обеспечивает универсальность при горизонтальной и вертикальной обработке грузов. Рассчитанный на интенсивные нагрузки, штабелер FRE270 способен обрабатывать как стандартные поддоны, так и длинномерные грузы, такие как стальные балки, пластиковые грузы.
Основные характеристики | |
Полное название | Высотный штабелер для обработки длинномерных грузов BT FRE270 |
Колёсная формула / кол-во осей | 2/2 (1x) |
Характеристики грузоподъёмности и массы | |
Грузоподъёмность, кг | 2700 |
Общий вес, кг | 4520 |
Двигатель | |
Тип двигателя | электрический |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | хода - 7,5; подъема - 14,0 |
Топливная система | |
Максимальная скорость, км/ч | 8 |
Размеры | |
Дорожный просвет, мм | 130 |
Колесная (гусеничная) база, мм | 1514 |
Габаритные размеры, мм | 2160x1710x2950 |
Центр тяжести груза, мм | 400/600 |
Свободная высота подъема груза, мм | 2087 |
Мачта, мм | 2950-7120 |
Выдвижение мачты вперед, мм | 700 |
Электрооборудование | |
Аккумуляторы (напряжение/емкость) , В/Ач | 48/750 |
Тормозная система | |
Рабочие тормоза | электрические |
Эксплуатационные характеристики | |
Максимальная высота подъема, мм | 6300 |
Колёса | |
Колея передних/ задних колес, мм | 1560/825 |
Ходовые характеристики | |
Вид управления | сидя |
Навесное оборудование | |
Вид рабочего органа | вилы |
Размер рабочего органа, ДхШхВ, мм | 1150x100x45; 1150x125x45 |
Характеристики погрузчика | |
Скорость подъема с грузом/без груза, мм/с | 250/440 |
Скорость опускания с грузом/без груза, мм/с | 330/380 |
Комментарии
Пока никто не оставлял здесь комментариев.