Российский рынок может столкнуться с дефицитом складской техники, что эксперты связывают с прекращением поставок из-за рубежа, а также со сложностями, которые возникают при импорте спецтехники из Китая. Сроки поставок увеличились вдвое, стоимость запчастей выросла вплоть до 200%. Об этом сообщили «Ведомости» со ссылкой на отчет ПЭК.
Главный дефицит — вилочные погрузчики разной модификации. Из России ушли такие бренды как Caterpillar и Hitachi, по понятным причинам выросла стоимость запчастей на спецтехнику европейского, корейского и японского производства, в особенности на электронику. Поставляется все необходимое теперь вдвое дольше, чем раньше.
Из-за роста цен на запчасти растет и общая стоимость логистических операций. Это связано с тем, что заказывать комплектующие теперь приходится через страны-посредники, такие как Турция и Китай. Средний рост стоимости логистики — 16%.
При этом китайские вилочные погрузчики и другая техника могли бы обойтись российским компаниям значительно дешевле европейских, но поставки занимают большое количество времени — вплоть до полугода. Исключением являются компании, которые давно сотрудничают с Китаем и имеют свои каналы поставок.
