По крайней мере, такие обещания дают японские разработчики, решившие превзойти литий-ионные аккумуляторные батареи — традиционные АКБ, которые используются в электрокарах, специальной и складской технике, смартфонах и других приборах. В этой области лидируют китайские и южнокорейские производители, но японцы не планируют им уступать.
Батареи с твердотельным электролитом — будущее электроники. По мнению экспертов, они позволят проходить на одном заряде до 1000 км, что определённо перевернёт индустрию электротехники. Причём они будут в меньшей степени зависеть от температуры за бортом, а также будут отличаться куда меньшими размерами. И не только: их можно будет использовать для стационарного хранения энергии в ветряных и электростанциях.
Также твердотельные системы будут заряжаться намного быстрее литий-ионных, что очень важно при зарядке-перезарядке складской техники, автомобилей, грузовиков.
Первые экземпляры японцы планируют вывести на рынок уже в ближайшее время. Toyota Motor сотрудничает в направлении АКБ с компанией Panasonic, обещая представить первые варианты не позднее 2025 года, а Murata Manufacturing планирует выпустить аккумуляторы для смартфонов и других портативных устройств уже в апреле 2021 года.
Ложка дёгтя — потенциальные проблемы безопасности из-за выделяемых сульфидами газов, а также незащищённость электролита перед находящейся в атмосфере влагой. Впрочем, над этими проблемами японские производители интенсивно работают.
